Los propios rectores de HRC así lo aseguran. "El acuerdo está hecho al 99,9%", afirma Livio Suppo, director de marketing de Honda y mano derecha de Shuhei Nakamoto, el vicepresidente de la firma nipona.
La compañía japonesa era, en principio, algo reacia a que tres de sus cuatro monturas de 2013 las llevaran pilotos españoles -Pedrosa, Márquez y el propio Bautista- junto con un alemán, pero, al final, han entendido que el talaverano es el más capacitado para seguir con el desarrollo de su RC213V con suspensiones Showa.
También ha entrado en razón Fausto Gresini, el propietario del equipo. El italiano se dejó llevar por los cantos de sirena de Dovizioso, Iannone y Spies, pero la realidad le ha devuelto a la tierra. El podio del manchego en Misano lo certificó.
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| Alvaro Bautista con la Honda Gresini |
Llevan varios grandes premios hablando y sólo faltan unos pequeños flecos económicos que deberían subsanarse. Así se cerrará el mercado de las MotoGP.
Fuente Marca
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